Geschichte des Flughafens Düsseldorf

Linienflüge gab es in Düsseldorf bereits seit 1925. Am 19. April 1927 wurde der Flugbetrieb nach der Winterpause wieder aufgenommen; die Stadt Düsseldorf und die Rheinische Bahngesellschaft hatten gemeinsam eine Flughafenbetriebsgesellschaft gegründet. In den folgenden Jahrzehnten wuchs der zivile Luftverkehr. 1949 wurde der Flughafen nach einer kriegsbedingten Unterbrechung wieder für die zivile Luftfahrt in Betrieb genommen.

Am 11. April 1996 brach im Abfertigungsgebäude ein verheerender Brand aus. 17 Menschen starben, zahlreiche weitere wurden verletzt. Der Wiederaufbau schuf neue Terminalbereiche und machte den vorbeugenden Brandschutz zu einem zentralen Bestandteil der Planung. Das neue Terminal wurde am 1. Juli 2001 eröffnet.

Der Hangar 7 entstand zwischen 2008 und 2009. Die Halle wurde für die gleichzeitige Wartung von drei Großraumflugzeugen ausgelegt: Drei Tore mit jeweils 70 Metern Öffnungsweite führen unter ein über 90 Meter frei spannendes Fachwerkdach. Büro- und Werkstatträume ergänzten die Wartungshalle.

Im April 2011 beschrieb Air Berlin Düsseldorf als eines ihrer wichtigsten Drehkreuze und kündigte zusätzliche Nordamerika-Flüge an. Die damalige Airline nannte über 80 nonstop erreichbare Ziele sowie rund 2.600 Beschäftigte am Standort. Zum 1. April 2011 hatte sie die 2007 übernommene LTU vollständig in ihren Flugbetrieb integriert.

Im Mai 2000 wurde der Bahnhof Düsseldorf Flughafen am östlichen Rand des Geländes eröffnet. Der SkyTrain verbindet ihn mit den Terminals. 2004 begann mit der Grundsteinlegung die Entwicklung der Airport City neben dem Flughafen. 2013 erhielt der Flughafen den Markenauftritt „Düsseldorf Airport“ mit dem blauen DUS-Zeichen.

Die Verkehrsanbindung wird weiter ergänzt: Seit 2026 verbindet die Stadtbahnlinie U80 den Düsseldorfer Hauptbahnhof direkt mit der Haltestelle Flughafen Terminal. Die S11 fährt bis in das Terminal; Fern- und Regionalzüge halten am separaten Bahnhof Düsseldorf Flughafen. Diese zwei Stationen spiegeln die schrittweise Entwicklung des Flughafens zu einem Knotenpunkt für Luft- und Schienenverkehr.

Heute verbindet der Flughafen Düsseldorf Stadt und Region mit dem internationalen Luftverkehr. Für die Anreise zum Terminal stehen S-Bahn, Regional- und Fernbahn sowie Stadtbahn zur Verfügung.

Für den 31. Januar und 1. Februar 2009 war der sechste ReiseSuperMarkt im Terminal angekündigt. Unter dem Motto „Auszeit vom Alltag“ sollten mehr als 30 Aussteller Reiseangebote vorstellen. Zum damaligen Programm gehörten Flughafentouren, ein Hochseilgarten, Auftritte von Jenniffer Kae und Volker Rosin sowie ein Tischtennis-Showmatch mit Christian Süß und Dimitrij Ovtcharov. Das Format nutzte die Abflugebene neben dem regulären Flugbetrieb als Besucher- und Veranstaltungsraum.